Traitement des eaux pour gaz d'échappement - PureNOx
Alfa Laval PureNOx Prime est un système complet de traitement de l'eau destiné à être utilisé dans un circuit de recirculation des gaz d'échappement (EGR), où il nettoie à la fois l'eau de circulation et l'eau de purge pour le rejet à la mer. Spécialement conçu pour être utilisé avec du carburant à faible teneur en soufre, PureNOx Prime est une solution compacte qui fait du traitement des eaux EGR une réalité.
La solution de nettoyage de l'eau EGR ayant le plus de temps en mer
- Séparateur compact et robuste à haut rendement
- Conçu pour un fonctionnement continu
- Faibles coûts d'exploitation - pas de filtres à remplacer
- Prêt pour la connectivité et supporté 24/7 dans le monde entier
- Conforme à MEPC.307(73) et éventuellement à MEPC.259(68)
PureNOx LS : une technologie de séparateur très efficace préférable à des filtres coûteux ou des membranes sensibles
PureNOx LS (Low Sulphur), qui est optimisé pour les moteurs EGR (Exhaust Gas Recirculation) qui fonctionnent avec du carburant à faible teneur en soufre, est disponible en 2 capacités.
Construit sur la base de la technologie éprouvée PureNOx d'Alfa Laval, PureNOx Prime constitue une avancée audacieuse à l'heure où la re-circulation des gaz d'échappement (EGR - Exhaust Gas Recirculation) arrive à maturité. Plus petit et plus léger que son prédécesseur, il donne à l'alternative de pointe pour la réduction des NOx un avantage concurrentiel plus marqué.
2 capacités suivant la taille de votre navire
La solution PureNOx LS 50 convient aux petits navires équipés de moteurs jusqu'à 16 MW.
PureNOx LS 100 prend en charge les moteurs jusqu'à 60 MW (45 MW avec le GNL).
Réduire les émissions de NOx provenant des gaz d'échappement des navires
BROCHURE - Le système de traitement de l'eau PureNOx d'Alfa Laval à bord assure une conformité totale avec les réglementations de l'OMI et du VGP concernant les émissions de NOx. Il permet la libre circulation de votre navire dans le monde entier.
Fonctionnement
PureNOx LS est conçu pour être utilisé avec les moteurs EGR qui fonctionnent avec un carburant à faible teneur en soufre.
Dans le processus EGR, l'eau est utilisée pour éliminer les particules de suie des gaz d'échappement qui sont recirculés dans le moteur. Cela crée une certaine quantité de condensat, appelée eau de purge EGR, qui doit être nettoyée avant d'être rejetée conformément aux directives EGR du MEPC307(73).
PureNOx LS nettoie l'eau de purge EGR au moyen d'une séparation centrifuge
La séparation centrifuge est une méthode qui a fait ses preuves au cours d'années de traitement réel de l'eau EGR en mer. Sur la base de l'expérience acquise au cours d'années d'exploitation réelle, MAN Energy Solutions a déterminé que le nettoyage de l'eau du processus EGR n'est pas nécessaire lorsque du carburant à faible teneur en soufre est utilisé.
Cela permet une installation PureNOx LS qui ressemble à un système d'eau de cale, où le séparateur centrifuge nettoie l'eau jusqu'à un niveau de 15 ppm d'huile dans l'eau et utilise un moniteur d'huile et une vanne à trois voies pour vérifier sa propreté avant le rejet à la mer.
PureNOx Prime is fully integrated into the EGR circuit.
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